案号：（2025）辽0505刑初7号 审理法院：本溪市南芬区人民法院 案由：交通肇事罪（刑事附带民事） 裁判结果：被告人孙某某犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年六个月，缓刑二年；附带民事部分由保险公司在交强险及商业险范围内按责赔付 裁判时间：2025年5月28日 来源：2025年05月裁判文书数据库

一、案情简介

2024年5月，丹阜高速公路本溪段，孙某某驾驶大型客车超速行驶，与同向董某某驾驶的轻型货车相撞，致客车乘客郭某某死亡、35人受伤。经交警部门认定，孙某某负事故主要责任。案发后，孙某某在事故现场报警并等候处理，如实供述犯罪事实。公诉机关以交通肇事罪提起公诉。审理期间，孙某某与被害方达成和解，在保险理赔范围外另行赔付，取得谅解。法院判决孙某某有期徒刑一年六个月，缓刑二年；民事部分由货车交强险公司、客车商业险公司及货车商业险公司依序按责分担。

二、争议焦点

1. 交通肇事致一人死亡且负主要责任，具备自首、赔偿谅解情节，能否依法适用缓刑？
2. 刑事附带民事诉讼中，成年近亲属主张被扶养人生活费，是否须举证证明“丧失劳动能力又无其他生活来源”？
3. 多车相撞事故中，交强险与商业险的赔付顺序及主、次责任方内部分担比例如何确定？

三、裁判要旨

• 孙某某违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致一人死亡，负事故主要责任，其行为构成交通肇事罪。孙某某主动投案、如实供述，系自首；自愿认罪认罚；在保险赔偿外另行赔付被害方损失并取得谅解。法院依法判处有期徒刑一年六个月，缓刑二年。
• 附带民事赔偿范围：死亡赔偿金、丧葬费、医疗费、护理费、住院伙食补助费、交通费等据实支持；被扶养人生活费因原告未提供证据证明被扶养人符合丧失劳动能力又无其他生活来源的法定情形，不予支持。
• 赔偿责任分担：先由货车方保险公司在交强险责任限额内赔付；不足部分，由客车方商业险公司按70%责任比例赔付，由货车方商业险公司按30%责任比例在第三者责任保险范围内赔付。

四、律师解析

本所相关领域公开案例解读显示，交通肇事刑事附带民事案件的核心难点，往往在于量刑情节的把握与多车多保险主体的赔偿顺序梳理。

1. 自首、赔偿谅解与认罪认罚是争取缓刑的关键组合

交通肇事罪属过失犯罪，法定刑为三年以下有期徒刑或拘役。司法实践中，自首、认罪认罚、积极赔偿损失并取得谅解，是法院认定“犯罪情节较轻”“有悔罪表现”并适用缓刑的通常考量因素。本案被告人在保险理赔之外另行支付赔偿款，与被害方达成和解，法院据此采纳辩护人缓刑意见。需要提示的是，赔偿谅解并非“花钱买刑”，而是考察被告人弥补损害、真诚悔罪的态度；若赔偿不到位或被害方拒绝谅解，缓刑空间通常将大幅压缩。

2. 被扶养人生活费的举证门槛容易被索赔方忽视

交通事故致死案件中，受害方往往将父母生活费列入高额索赔清单。但依据人身损害赔偿司法解释，成年近亲属作为被扶养人，须同时满足“丧失劳动能力”和“无其他生活来源”两项条件，举证责任由原告承担。本案原告未能提供相应证据，法院直接驳回该项请求。对被害方而言，诉前固定无劳动能力鉴定、社保及养老金流水、户籍地无收入来源证明等证据，是避免诉请落空的前置工作。

3. 多车事故的保险赔付顺序与责任主体列明直接影响受偿效率

涉及多辆机动车的交通事故，赔偿顺序通常为：先由有责方交强险在分项限额内赔付；不足部分再按事故责任比例由各方商业险分担。本案法院明确货车交强险优先赔付，剩余损失由主责方客车商业险承担70%、次责方货车商业险承担30%。对受害方而言，起诉时须准确列明各车辆保险人、驾驶人、车主，避免遗漏责任主体导致执行难；对运输企业而言，足额投保座位险、交强险、第三者责任险，是分散雇主替代责任与刑事附带民事风险的基本配置。

五、实务提示

运输企业与客运公司应建立驾驶员动态监控与超速预警机制，降低事故发生率。交通事故发生后，肇事方应立即报警、保护现场、抢救伤者，并妥善留存垫付凭证，为后续自首认定及量刑辩护提供依据。被害方提起附带民事诉讼或单独民事诉讼时，应提前核查各责任车辆的保险单、驾驶人资质及车主信息；主张被扶养人生活费、残疾赔偿金等项目的，须在诉前完成劳动能力鉴定、收入流水、亲属关系证明等证据固定。

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附录：文书要点摘录

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